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架空輸電線路導線覆冰在線監測系統，實現對導線覆冰的監測和及時告警。

輸電線路線路覆冰是不可避免的。在設計不合理或運行維護管理不當的情況之下，必然性地會發生覆冰故障。當發生冰災時，天氣惡劣，山體被冰雪封住，交通受阻，通訊中斷，應急搶修困難，將導致長期的停電事故，因此，覆冰故障是電力系統惡性事故之一。在我國，每年各種線路結冰事故發生數千次，嚴重的覆冰事故危及著高壓線路的安全運行。

架空線路之上的覆冰形式和特點各不相同，在我國線路上覆冰分為四類：雨淞、霧淞、混合淞和凍結雪。線路覆冰是指架空輸電線路的導線、地線和絕緣子串之上附著有堅實、致密、透明或半透明的冰層的現象。當架空線路之上的覆冰負荷超過其設計負荷時，將因覆冰負荷引起線路各部件相應的故障。當架空線路之上冰荷載過大時，導線和地線將從壓力連接管之中拔出，導致架空線路斷股、斷線。如果發生嚴重覆冰，將導致連接金具過載、斷裂或變形，進而引發連接故障，甚至倒塔等事故。

常用的架空導線覆冰檢測技術主要有人工檢測方法，其檢測效率低、效果差，成本高、周期性一般。特力康科技采用拉力傳感器對覆冰纜線進行檢測，可以實現對覆冰架空導線的無人、實時、低成本監測。在低溫結冰條件之下，輸電導線的重量增加，導致架空導線的振動頻率發生變化。架空輸電線路導線覆冰在線監測系統的原理是當拉力傳感器通過導纜時，絕緣子串的拉力、傾角和覆冰時的微氣象等參數的變化特性的變化，從而實現對導線覆冰的監測和及時告警。

架空輸電線路導線覆冰在線監測系統的最大優勢在于直接利用線路實現傳感，可長時間遠程連續監測，使用壽命長，維修方便。是一種優越易用的結冰監測技術，常適用于輸電線路覆冰監測。