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桿塔倒塔傾斜誰之責?重點是加強在線監控

      造成輸電線路桿塔傾斜、甚至倒塔的現象在各地每年都在上演,但原因林林總總有很多。

      之前有過報道,地點在四川,一輛貨車彎道突發事故撞上一線路鐵塔,導致鐵塔受損嚴重,幸虧搶修工作及時。事發是在晚上九點多,一輛貨車沖出彎道直接撞上了高壓線路鐵塔,導致鐵塔部分絕緣子斷裂,塔身傾斜70多度,已經快到了倒塔的臨界點,情況十分危險,中的地位非常重要,位于海拔2300米的不容樂觀,但所幸沒有造成人員傷亡;據悉該鐵塔線路是重要的外送通道,在四川高壓電網高地,冬季嚴寒,施工條件惡劣。好在搶險救援隊在幾個小時內迅速進行了導地線拆除、穩住倒塔,遏制了事態進一步擴展。
      上面的倒塔例子沒有人員受傷,但之前內蒙古的倒塔事故,就不那么樂觀了,事發在一220K的高壓輸電線路施工現場,中午時分,施工現場突發倒塔事故,正在施工作業的人員中,有3人當場死亡,另外2人受輕傷。還有,事發在江西,同樣是施工線路,一在建的高壓鐵塔在施工過程中突然倒塔,造成2人當場死亡,3人受傷……倒塔不僅影響供電穩定,還威脅到了人的生命安全。
      這一系列事件暴露了高壓輸電線路鐵塔的不穩定因素,其中主要分為外力破壞和桿塔設計的承載力。外力破壞分為人為在桿塔下挖掘土石、蓄意毀壞、施工機械撞擊、車輛撞擊、強風天、暴雪天等,這些都有可能引起倒塔 ;桿塔設計方面就是桿塔、鐵塔在設計之初存在缺陷,不過顯然,外力破壞才是導致倒塔、倒桿現象的主因。
      外力破壞我們無法遏制,那在無法杜絕的情況下,我們只能加強應對措施——加強對線路桿塔傾斜的監控,特力康輸電線路桿塔傾斜在線監測裝置,是專門針對線路桿塔傾斜情況而設計的設備,適用在各個線路段的高壓線路。設備前端傳感器實時監測桿塔傾斜數據,數據實時通過4G/GPRS/OPGW/WIFI等傳輸到中心分析系統,可以在手機、電腦安裝配置的客戶端軟件,實時查看桿塔傾斜數據,超過警戒值就能及時協調人員進行搶修工作,或者及時對前方施工人員進行告警,以免造成人員傷亡的局面。
輸電線路桿塔傾斜在線監測裝置
2021年3月19日星期五
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